پهلوگیری یک کاتاماران لوکس، مجموعه‌ای منحصر به فرد از چالش‌های مهندسی را به همراه دارد. کاتاماران‌ها (مانند مدل‌های لئوپارد، لاگون و بالی) به دلیل تیرهای پهن، بدنه‌های دوگانه و بادخور قابل توجه، فشار موضعی زیادی را بر سازه‌های اسکله اعمال می‌کنند. ضربه‌گیرهای لاستیکی قالب‌گیری شده استاندارد به سادگی نمی‌توانند فاصله یا جذب انرژی لازم برای محافظت از این بدنه‌های با ارزش را ارائه دهند.

در بادکنک‌های بادی آیلایفما مرتباً با کاپیتان‌های حرفه‌ای و مالکان قایق‌های کاتاماران خصوصی که با همین معضل روبرو هستند مشورت می‌کنیم. امروز، نحوه‌ی صحیح اندازه‌گیری، انتخاب و استقرار شناورهای سنگین را بررسی می‌کنیم. گلگیرهای بادی برای محافظت از کاتاماران شما در هر بندرگاهی.

۱. چرا قطر برای قایق‌های کاتاماران از طول مهم‌تر است؟

برخلاف قایق‌های تک بدنه، قایق‌های کاتاماران به طور متفاوتی در برابر اسکله‌های انباشته و سرسره‌های شناور قرار می‌گیرند. بادگیرهای عمودی یک کاتاماران به این معنی است که یک تندباد ناگهانی می‌تواند قایق را به شدت به پهلو هل دهد. بنابراین، قطراز جنس بادی شما گلگیر دریایی اولین خط دفاعی شماست.

• برای قایق‌های کاتاماران تا ارتفاع ۴۰ فوت: ما حداقل قطر 30 تا 40 سانتی‌متر را توصیه می‌کنیم (مانند سری استوانه‌ای DSCRAFT ما).
• برای قایق‌های کاتاماران با طول ۴۵ تا ۶۰ فوت یا بیشتر: شما به فضای خالی زیادی نیاز دارید. قطر استاندارد ۵۰ تا ۶۰ سانتی‌متر است تا از تماس بدنه‌های شعله‌ور با ستون‌های اسکله در هنگام موج‌های شدید جلوگیری شود.

۲. گلگیرهای PVC 1.2 میلی‌متری ضخیم در مقابل گلگیرهای Drop-Stitch

کدام پیکربندی مواد برای قایق چند بدنه شما مناسب است؟ بستگی به سبک سفر دریایی شما دارد:

مزیت دوخت قطره‌ای (گلگیرهای تخت): ساخته شده با هزاران نخ پلی استر در هم تنیده، ما گلگیرهای دوخت قطره‌ای فشار بالا می‌توانند تا ۱۵ PSI باد شوند. آن‌ها مانند تشک‌های سفت و صاف روی بدنه عمل می‌کنند. از آنجایی که صاف هستند، وقتی قایق کاتاماران شما با جزر و مد حرکت می‌کند، غلت نمی‌خورند یا از جای خود خارج نمی‌شوند.

مزیت پی وی سی استوانه ای:ساخته شده از PVC 1.2 میلی‌متری درجه تجاری (همان ماده مقاومی که در تجهیزات حرفه‌ای ما استفاده می‌شود) قایق رافتینگگلگیرهای استوانه‌ای ما محافظت غلتشی کلاسیکی ارائه می‌دهند و آنها را برای اسکله‌های سنگی ناهموار یا شمع‌بندی‌های عمودی سنتی ایده‌آل می‌کنند.

۳. قانون طلایی استقرار فندر کاتاماران

برای اطمینان از ۱۰۰٪ سلامت بدنه، کاپیتان‌های باتجربه از ... استفاده می‌کنند. سیستم آویز چند جهتهبرای قایق‌های کاتاماران، ما اکیداً ترکیبی از استقرار افقی و عمودی را توصیه می‌کنیم:

• حفاظت از خط فنر: یک گلگیر استوانه‌ای بزرگ را به صورت افقی در عریض‌ترین قسمت تیرک آویزان کنید تا ضربات اولیه ناشی از چرخش را جذب کند.
• محافظ ربع عقب: گلگیرهای تخت با دوخت قطره‌ای را به صورت عمودی در نزدیکی قسمت عقب کشتی قرار دهید تا حرکت منحصر به فرد پهلوگیری کشتی دو موتوره را مدیریت کنید.

منتظر موج طوفان بعدی نباشید تا متوجه شوید که خطوط اسکله و ضربه گیرهای شما مشخصات کافی ندارند. با تجهیزات آزمایش شده در دنیای واقعی ILIFE، روی تعالی دریایی سرمایه گذاری کنید.

وبلاگ: چگونه گلگیرهای جدید خود را باد و خالی کنیم: راهنمای گام به گام